哪个电动车牌子好?台铃、爱玛、雅迪该如何选?哪个牌子的质量好、性价比高、更耐用呢?一直争论就不断。
很多人对各自骑行的品牌都有自己的说法,对骑行体验和存在的优缺点说法都不一致,到底如何去选择能选择更有价值的车辆,我们要从这几个方面来讲,咱们一起来看一下。
01 爱玛、台铃、雅迪主推车型的定位
不管是哪个品牌,它推出的车型系列比较多,从低中高端都有一些主推车型,并且都有优势存在,往往主推的车型是倾注技术最多的,是值得购买的。
之一爱玛电动车
首先看爱玛的定位,兼顾高低端市场,对标雅迪、小牛、9号。同时还走低价格量产的电动自行车市场。低端市场前景非常大,从低价位定型、销量批发、优惠分销都吸引了很大的消费群体。
其次,爱玛的改型路线;爱玛吸收汽车全新的前卫设计元素,从视觉感官,车身设计结构,仪表科技元素和科技系统,人体互交的骑行体验, *** 进行了更新。
从以往复制拼接改型的方式走向造车时代走出了重要的一步,想打造拥有自己技术的好产品,是他唯一可发展的路线。
首先开发出的全新技术成果引擎 MAX聚能电机驱动系统,有提升能量密度,降低能量损耗,优化能量回收三大基础构造组成。通过力矩,控制高效管理电动车的能量与动力付出,从而实现更长续航这就很好的解决了电动车“里程焦虑”问题。还实现了行业内最关心的“续航”问题,“百公里不充电”。
并且把七大核心,比如抗衰石墨烯二代电池,SDS管理智慧动力系统,搭配在了一辆全新产品爱玛A500车型上。
搭载在新产品爱玛A500车型上。这款车从视觉感光、科技感都表现出汽车的前卫设计元素。具备了无比强大的气场,潜在消费者产生了新鲜感,将概念化的设计元素应用到量产车型中。这种开创精神的必经之路是走向造车时代的重要一步。
其三,爱玛两条路线并行;爱玛根据现在行业竞争趋势,吸纳了家电巨头美的集团的经营名言“唯一不变的就是变”。
在高端市场方面先把营销动作做大,多品牌战略迈进。比如开发小帕、斯伯兹曼,造车时代、追星主义系列产品发布,渠道经营模式,产商合作理念,做了进一步的变化。
另一条线就是走低端量化定型车,主要开发的电动自行车方面和小型电摩方面,这些都是以价格优势和基本配置为满足消费需求者。
第二台铃电动车;不同于雅迪、爱玛品牌深耕高端市场,它主打节能,跑得远产品集中在中端市场,满足代步通行要求,实用性高的群体。
台铃一面在深耕中端市场,把这一份份额一直保持在行业领先中,提升了品牌销量和知名度的推广。
另一方面和社科院,联合国规划部联合开发环环保智能产品。推进电动车行业的质量标准,节能标准,技术标准,管理经验,出台一些解决方案。
在研发方面取得了一系列的成绩,研发出拥有专利云动力系统、无线充电技术、进场通讯技术,语音交互技术等,通过技术突破和产品创新,将为用户提供更多具有超前性跨代际领先的新产品。
电动车无线充电,把充电效率提升60%,以后向各城市乡村民用化推广。
台铃率行业之先,小狮子、N8取得了全球首张电动轻便摩托车节能认证证书,向全球化推广产品。并与滴滴青桔以及闪送进行了强强合作,先打造让电动车跑得更远。
不要滑走,重电来了,对雅迪车的了解和几个品牌的选择都在后面。
第三雅迪电动车;雅迪挑战高端市场对标小牛、9号,将传统代步型向高端化转型,主打冠能系列,已经开发出N个车型。
雅迪不单在研发新产品的智能化、科技感、人体体验舒适等方面取得改进和提升,在主打产品智能化方面,也是加入了研发产品,使其在续航、省电、动力以及能量回收,智能交换等方面取得一系列的提升,在冠能系列车上就有了品质感。
雅迪率先开启了品牌的全新战略通道,通过换电生态闭环,进一步完善雅迪出行生态体系,率先占领行业战略高点,打造企业新增长极。
雅迪的这个换电生态就是在为外卖、快递以及长途出行市场电量不够用,减少续航给予极大的改善。提高这些行业人的工作效率,为他们能够赢得更多的赚钱时间。
并打造了高端智能换电车换换系列,换电兽01和01 MAX,搭配换换智能换电平台。
为用户带来更优质的换电出行体验,比如像无需扫码,一元即走,无限续航,短短5秒钟即可换电成功,实现了比加油更快出行。这样不仅解决了B端车辆用户,也解决了C端换电池用户痛点,扩展了业务生态链,为雅迪打开了万亿级规模的智慧出行市场。
电动车销售行业榜中销售量之一,销售额为1500万辆,产品的毛利率持续下滑,加大了销售与分销网点,销量增加。
加大了产品研发,增加研发产品应用在新车上,提升用户的骑行体验和动能利用,更好的增加续航以及智能化驾乘体验。全面提升技术创新和品质升级,在冠能系列产品上已经有了验证。
结语
爱玛、台铃、雅迪三个电动车制造平台,会有各自主打产品,在这些产品上使用到的技术创新和品质提升都是各有优点,各企业也是着力推广这些车型。
但是,这些车型的配置高,价格也会高,有些高端产品甚至价格有上万的。销量比较好的主推车型价位在5000~1万元之间。
三个产品怎么选择?我给出意见,追求高配置豪华车型,以及服务比较健全,让消费者适应“更高端的电动车”,这一口号的“锚定效应”做攀比,建议选择雅迪。
追求高配置、高品质,周杰伦的代言形象号召力,建议选择爱玛。爱玛电动车在2020年至2021年线上线下一直在推行“击穿底价”的价格战,售格还是比雅迪、爱玛要低一些。
追求跑的远、实用、节能,台铃是你更佳的选择。智能电动车该有的功能都有,过多智能化的功能没有,高端系列的智能化还是实用。但是,它的销售价格低了一些,实用性的功能都齐全,这就是消费者愿意买的理由。
拓展阅读:
当车主想要换一辆电动车,先想到的肯定是雅迪和爱玛,这两个家喻户晓的品牌总是会被拿来比较,那到底该怎么选?小编就用两个品牌同价位车型做对比,结合车主的真实反馈来解答这个问题。
雅迪、爱玛都属于电动车传统品牌里的佼佼者,一个是“中国之一电动车品牌”一个是“全球电动车销量遥遥领先”,但要真问“谁是老大”,还是得做一次同价车型的对比,谁更强得让车主说。
雅迪、爱玛介绍
01 品牌介绍
雅迪 目前走的是高端路线,聚焦二轮电动车市场,以产品的科技感和品质为主,针对的就是白领人群,所以价格不会太低,甚至会出现一定程度的品牌溢价。
爱玛 中高端与低价车型均有,三轮车行业也有所发力,车辆颜值高,比较个性化,许多年轻人是它的忠实粉丝。
两个品牌实力旗鼓相当,目前是雅迪位居之一、爱玛第二。
02核心技术
超级快充生态系统
雅迪 TTFAR电机+六大超级核心技术(智能无线充电、超级快充生态系统、大功率轮边电机、锂电智能检测仪、长寿命安全锂电、超级快充锂电)
爱玛 AI科技系统+4大核心技术(防火墙技术、锰酸锂电池技术、双核长里程技术、智能钥匙技术)
爱玛的4大核心技术其实是为了跟雅迪的TTFAR增程系统打擂台,作用肯定是有的,但也只能作用在高端车型,低价车吃不消。
同价位车型对比
光从品牌、核心技术来说过于单薄,接下来小编会用雅迪的冠能二代E8与爱玛的A500做一个比较全面的车型对比。
不同型号,配置不同,要进行对比,需要选择档次和价位差不多的来对比。
雅迪冠能二代E8的价格在5099元左右,爱玛A500的价格在4999元。
两辆车价格相差不大,符合同价位对比的资格。
01外观对比 爱玛A500>雅迪E8
这两款的外观其实是比较相似的,前脸都比较方正,E8的座桶箱腰线部分采用了银色的镀铬装饰条,看起来比较成熟稳重,官方宣传采用的是“凯迪拉克类似的竖条转向灯”,但依然是传统的大灯设计。
反观爱玛A500,打破常规的取消了传统圆形或梯形大灯,前脸采用了隐藏式LED大灯,这让整个车型看起来简洁又大气,有创新。
从外观看,小编更偏向于A500。
02配置对比
雅迪E8 装配的是1200W的TTFAR电机,电池是72V38Ah的石墨烯TTFAR电池,号称续航能超过200公里,前后大盘碟刹,液压减震,整车重量80KG,更高时速51-70km/h。
爱玛A500 装配的是1200W引擎MAX聚合电机,电池是60V20Ah的石墨烯电池,续航能力在130公里,前碟刹后鼓刹,前后液压减震,整车重量:55.0kg,更高时速41-50km/h。
03其他细节
雅迪E8 32L大容量座桶,USB与整车充电合二为一,翻转前挂钩,省力双撑,高清仪表盘。
爱玛A500 32L大座桶、隐藏式挂钩,底盘装甲防泥沙,高弹加大坐垫,iPad式高清仪表盘。
细节上两辆车都做得不错,区别不大。
用户反馈总结
这样看来,优缺点还是比较明显的。
雅迪E8
优点:续航不错/骑行舒适度高/减震比一般电动车好
缺点:根据车友的反馈,这款车的虚电情况比较严重,另外也有几位车友同时反馈车辆仪表盘有问题,新车没骑几天就出现故障。
爱玛A500
优点:避震不错/续航够用/外观有突破
缺陷:脚撑设计不合理,车很容易倒,P档其实没什么用,价格对于整车配置偏高。
车主对售后服务的评价
车主对雅迪的评价
车主对爱玛的评价
单从售后来看的话,爱玛整体的评价不如雅迪,差评还是比较多的,主要集中在服务不热情、收费不够合理、沟通不明确这几点上。而雅迪的售后服务则好评居多。
现在电动车颠覆创新就显得尤为重要,续航也是各品牌永远绕不开的话题,但雅迪、爱玛要做的其实不只是比拼技术,比拼出新的速度,更要注重车主购车后的感受,加强售后服务管理。如果爱玛不能有所转变,雅迪的老大位置确实就坐稳了。
你认为雅迪和爱玛谁是电动车行业“老大”?谁的售后做得更好?有什么想说的都欢迎评论留言。
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