易车原创 2022年CES国际消费电子展将于美国时间1月5日-1月8日举办。CES始于1967年,通常于每年1月在美国拉斯维加斯举办,是全球规模和影响力更大的消费科技产业展会。去年受疫情影响,2021 CES首次以纯线上形式进行。2022年的CES将恢复线下实体展,并采用线上线下相结合的方式进行。像5G、3D打印、物联网、智慧城市、智能家居、自动驾驶等热门领域的最新产品和技术都将在CES上进行展示。
根据现有的报道显示,受疫情影响,已经有多家品牌退出了此次的线下实体展,已有包括微软、T-Mobile、通用汽车、谷歌、英特尔、亚马逊、联想、TikTok和脸书母公司Meta在内的多家企业确认今年将仅以线上方式“虚拟参展”。
对于确认参展的企业我们进行了盘点,把他们2022CES将会公开和发布的新产品、新技术做一个提前预热。
根据目前公开的信息,有宝马iX M60、凯迪拉克Celestiq、凯迪拉克PAV概念车、索尼Vision-S概念车、克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙Skate Mobility概念车、雪铁龙ami Buggy概念车、DS E-Tense FE21、奔驰Vision EQXX、Vinfast VF E34、Jeep大切诺基4xe共计11款新车将在2022年CES展上正式发布亮相。我们把几款重点车型做一个简要梳理和介绍。
1、宝马iX M60
外观方面,预计宝马iX M60高性能运动版或将与iX xDrive50 Sport车型整体外观保持一致,但造型方面或许会有更为运动化的改变,车身侧面也有望升级熏黑铝合金轮毂,车尾上方还将提供iX M60车型专属徽章。
动力方面,作为车系的更高动力版本,将拥有超过600马力的综合功率,零百加速只需4.4秒。
据外媒报道更大亮点是宝马将在此次CES展上推出一种可以改变车身颜色新技术。车身外观颜色通过一次按键来实现变化,但具体运作原理目前还尚未公开。
2、凯迪拉克Celestiq
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰,Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造,与此前刚发布的 *** RIQ运用了相似的设计语言,充满LED光源,酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素,同时还将会拥有更先进的人机交互系统,增强触控和声控操作能力。
新车更大黑科技是其最亮眼的可调光智能玻璃天窗,值得关注的是,此天窗不仅可以调节透光度,乘客还可以根据需求改变颜色,可以说是十分新奇与时尚了。天窗控制键为可点亮的水晶按键,十分奢华。
动力系统方面,该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组,电池容量在50-200千瓦时之间,续航里程超过644公里,将会拥有全驱及四轮转向技术,并且可能还会支持350千瓦快充技术。
据此前的信息,新车售价将高达20万美元。不知小伙伴们会不会为此掏腰包呢?
3、 奔驰Vision EQXX
奔驰Vision EQXX将会是奔驰历史上效能更高的车型,新车很好地利用了空气力学的设计,使其风阻或低于0.20。
新车将具有轿跑的外观风格,并且让人不禁想到早在2015年奔驰曾经发布过的一台概念车Concept IAA,从外观来看,奔驰Vision EQXX与概念车Concept IAA相比,整个车身线条设计一脉相承,夸张的尾部以及尾灯设计也很类似;但奔驰Vision EQXX的车头部分更加圆润,相比Concept IAA来说更短,更加接近量产的状态。
1、现代汽车公布参展主题:打造机器人和元宇宙移动出行体验
届时,现代汽车将展示机器人如何超越传统交通工具,实现人类无限的自由行动,引领未来的转变。展会中,现代汽车还将带来新型PnD (Plug Drive)机器人模块平台、Mobile Eccentric Droid (MobED)移动平台以及波士顿动力的四足机器人Spot和双足机器人AtlasTM。
着重说一下MobED,从外观上看,它是一个扁平但是十分灵活而且稳定的平板车,长67cm,宽33cm,重量为50kg,轴距可在45cm~65cm 之间变动:在需要稳定高速行驶时可以调整为 65cm,在需要复杂的环境中低速行驶时可以调节到45cm。电池容量为2kWh,单次充电可以行驶4h左右。
对于本次CES展上涉及的元宇宙领域,现代汽车集团今年10月便在metaverse平台Roblox上推出了元宇宙游戏“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”。该游戏是一个集体共享的虚拟空间,不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时,玩家可以利用特定“化身”代表其在虚拟世界的数字角色,体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。
2、博世展示车将揭秘目前和未来出行
博世全新一代的eBike系统通过互联和应用程序,将骑行者的实操体验与数字体验完美融合。这款智能系统由全新的eBike Flow应用程序、一个LED用户界面、彩色显示器、可充电电池和驱动装置组成,其功能可以通过OTA不断更新和完善。eBike Flow应用程序为电动自行车开辟了数字新功能,如自动行动追踪和个性化骑行模式。无论是日常通勤还是闲暇骑行,无惧骑行长短,享受无限乐趣。
在未来,电动汽车将成为主流。它们与其他道路使用者及其周围环境的连接会日渐紧密,同时也会为其驾驶者提供个性化和云服务,例如偏离车道驾驶员警报系统和路况更新。博世展示车将全面体现a class="ef0a-ac51-cb71-5b5e hidden" href=
2020年已经进入了尾声,这一年全我国经历了太多的磨难,但即便如此,也没能阻止中国前进的脚步。这一年虽然困难重重,但是我国在科技领域方面并没有停滞不前,相反这一年我国在很多领域上都取得了重大突破,不仅如此,还研发出了很多的黑科技。不论是“九章”、“奋斗者”、“人造太阳”、“北斗”还是“华龙一号”、“鲲龙”、“天眼”,每一个都是响当当的大名。
2020年注定是不平凡的一年,在这一年的时间里,我国先后公布了多项“黑科技”,这不仅标志着我国在创新领域上取得了阶段性的成果,更是标志着我国向着科技强国又迈进了一步。“九章”量子计算机的成功研发让我国在量子计算领域成功地突破了瓶颈,让我国站在了这个领域的世界顶尖水平。
要下潜到海底一万米的难度不亚于载人飞船飞上太空的难度,今年我国成功研制出“奋斗者”号潜水器,在玛利亚海沟下潜到了10909米的位置,再次刷新了纪录。“人造太阳”装置的研制为我国核聚变领域的发展打下了坚实的基础。“北斗”系统的全面开通标志着我国成为了继美国、俄罗斯后,第3个拥有独立导航系统的国家,从此不再让他国卡住我们的脖子。
“华龙一号”是我国的第三代核电技术,在今年的十一月二十七日成功并网,这一重大节点标志着我国成为了拥有先进核电技术的国家。“鲲龙”是我国自主研发的水陆两栖大型飞机,在其成功地进行海上试飞后,我国在该项领域的研发也就此进入了全新的阶段。“天眼”的名号想必大家都听过,今年年初,“天眼”正式开放,成为了全球规格更大并且灵敏度更高的射电望远镜。
对于普通人来说,2020年是21世纪第三个十年的开端,在数字上具有比较特殊的意义。可对于汽车发展来说,2020可不仅仅是个数字这么简单。
随着科技的不断进步,汽车上的新功能也是越来越多,越来越先进。买车君发现,2020年,车企推出的新车将有可能用上一些前所未见的“黑科技”,例如更先进的自动驾驶技术等。或许,2020年会是自动驾驶发展的分水岭也说不定。
废话不多说,下面买车君就为大家盘点下,2020年那些我们即将可以用上的全新“黑科技”。
比亚迪的“刀片电池”
新能源动力是汽车的发展趋势,可是现下电池的续航能力和安全性能限制了纯电动车的发展,导致新能源市场增长速度缓慢,且规模远没有预期中的那么大。当然,要想突破续航和安全的限制,石墨烯电池是个不错的方向,可是目前这项“黑科技”的研究进度尚不尽如人意。
虽然我们现在还指望不上石墨烯电池,但不代表我们没有其他办法增加电动车的续航里程和安全性能。2020年1月11日,比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)上透露,比亚迪的“刀片电池”将在今年实现量产,并且首次搭载在比亚迪汉上。据悉,比亚迪汉有望在今年6月上市,EV版本综合续航里程将超过600km。
比亚迪表示,“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,相比传统铁电池,其体积比能量密度提升了50%(不亚于三元锂电池),具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上。
由于铁锂电池造价比三元锂电池低,且安全性更高,所以在单位体积能量密度接近甚至反超三元锂电池的情况下,很可能会迅速替代三元锂电池,成为市场主流。当然,那也要看比亚迪卖不卖了。
哪吒汽车的“透明A柱”
我们都知道,车辆在转弯时,驾驶者的部分视野会被A柱阻挡,造成一个视野上的盲区,也就是所谓的A柱盲区。汽车有盲区意味着有危险,为了解决这一安全隐患,许多厂家做出了不少努力。不过,买车君觉得,比较实用的还是哪吒U上的“透明A柱”。
哪吒U是哪吒汽车旗下的一款纯电动紧凑型SUV,它有一个非常大的亮点,那就是在A柱内侧安装了OLED柔性屏,通过自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头,实现A柱的可视化,彻底消除A柱盲区。当然,拍摄的影像要做到毫无延迟,还需要厂家不断优化。
据悉,哪吒U将于2020年2月正式上市。至于售价,在2019广州车展上,哪吒U已经开启了预售,补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。在动力上,申报信息显示其两驱版车型的NEDC续航里程为501km。另外,新车预计还会推出四驱版本,百公里加速时间仅需4.9秒。
L3自动驾驶量产、普及
按照国际自动机工程师学会(简称SAE)的划分,自动驾驶分为L0-L5,共计6个级别。目前,市面上已有不少可以实现L2、L2.5级自动驾驶的车型。不过,根据最新消息显示,2020年有可能成为自动驾驶的分水岭,因为有不少车企已确定在这一年中推出L3级自动驾驶的新车。
与可以实现全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持等功能的L2级自动驾驶相比,L3级自动驾驶已经能让车辆在特定环境中实现部分自动驾驶,可以根据路况判定自动驾驶还是返回给驾驶员操作。可以说,L3级别才是自动驾驶的开端,它的存在,几乎可以让车辆独自完成全部驾驶操作。
其实,早在2017年7月,奥迪就推出了世界首款搭载L3级自动驾驶的量产车——奥迪A8。不过L3自动驾驶汽车要实现大范围量产,还要等到2020年,因为在这一年,奔驰、本田、吉利、小鹏、长安、长城等车企都表示要量产搭载L3级自动驾驶的新车。
马自达的SKYACTIV-X发动机
如果你关注过2019年9月份上市的全新马自达3 昂克赛拉,那你就应该听过创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,因为在全新马自达3 昂克赛拉上市之前,一直有消息说马自达会推出搭载该发动机的车型。但可惜的是,全新马自达3 昂克赛拉在国内仅搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。
不过马自达的粉丝也不用太失望,因为搭载了SKYACTIV-X发动机的全新马自达3已经于12月5日率先在日本正式上市。同时,马自达也会在2020年将该发动机引入国内,装配在2021款马自达3 昂克赛拉和CX-30车型上。
据悉,SKYACTIV-X发动机拥有马自达独创的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition)火花塞点火控制压燃点火”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换。由于加入了柴油发动机的压燃技术,SKYACTIV-X发动机实现了更高的热效率,据说可以达到50%。
要知道,全新一代马自达3 昂克赛拉在更换了非独立后悬的情况下,依然能实现销量破万。如果加上更省油的SKYACTIV-X发动机,其未来的销量可想而知。
以上就是买车君为大家搜集的可以在2020年用上的最新“黑科技”,虽然不是很全面,但是它们均是2020年无比重要且有可能改变市场走向的重磅新技术。如果它们能如期而至,那么必定能给我们的出行生活带来别样的精彩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
千呼万唤始iOS 14终于在9月17号完成正式发布了,其实从WWDC 发布首个开发者预览版起,很多iOS 14的功能也是在逐渐曝光。从iOS 14的正式版本中我们可以看出这次系统从UI设计、系统功能以及应用层都发生了巨大的变化,新增了将近三四十个iOS 13不具备的新功能,下面我们简单介绍一下其中比较重要的几点吧。
1. 让桌面更加个性化的小组件
这算是iOS 14这次更新比较有特色的功能,那就是可以创建小组件了。
添加方式非常简单,点击屏幕左上角的+号,就可以把不同的小组件按照自己的喜好进行排列,并且放在屏幕上的任意位置。目前iOS 14的小组件主要还是系统的应用,比如照片、天气、闹钟等,虽然也支持第三方的APP,但是数量相当有限。不过相信随着时间的推移,会有越来越多的APP加入到小组件的行列,进而让苹果用户的屏幕更加的个性化。
虽然这个功能在安卓手机上出现过,但是苹果对小组件的尺寸进行了限制,并且尺寸越大展示的信息也越详细,这也算是有一定的创新吧。
2. 终于开始支持画中画了
这算是苹果党最期待的功能之一,那就是iOS 14终于开始支持画中画的功能了,往后苹果手机用户可以边看视频边娱乐了。
其实这个功能苹果已经相当成熟,毕竟已经在iPad上使用很久了,但是为什么到iOS 14版本才正式登陆手机,这确实有点让人摸不到头脑。按道理来说这项功能没有任何的难度和挑战性,但是官方就是一直卡着脖子不放出来。
至于说使用 *** 也是相当简单,只要你找到画中画的按钮,点击后就可以在各大视频APP中开启相关功能。视频窗口位置可以任意调整,甚至隐藏在侧边栏里面,音频隐藏后依旧可以正常播放。
3. 点击iPhone背面可以完成诸多手势操作
其实手势操作并不算什么特色,像是华为手机可以通过屏幕使用相当多的手势进行操作,但是苹果还是玩出了自己的特色,那就是通过点击背面完成相关功能。目前支持的轻点背面操作的功能有:便捷访问、降低调高音量、截屏、静音、锁定屏幕、打开控制中心、打开主屏幕等等,功能上可以说是相当丰富。
最厉害的是你的苹果手机即使带有手机壳也能完成相关实体键的操作,由此看来苹果手机的感应元件确实十分给力啊。
其他像是APP资源库、备忘录形状识别、翻译APP、照片视频可添加说明等功能也都相当有特色,在这就不一一介绍了。有兴趣的朋友可以把自己的手机更新到ios14的版本体验一下,一定会发现很多的乐趣。
友情提示一下这次安装包比较大哦,更好是选择有WiFi的地方进行更新。
该机型的黑科技有骁龙7 Gen1处理器、自研马里亚纳MariSilicon X芯片、搭载全场景NFC功能、拥有80瓦超级闪充、配备了3D恒冷中央散热系统。
关于这个问题,我可以简单粗暴的回答各位,M1芯片是苹果现在最能拿出的一个黑科技。苹果作为手机行业最领先的一个公司,不能说苹果的实力又多大,付出有多少,只能说苹果只是在对的时间做到对的事情罢了,在对的时间里想要做对的事情,本身就是一件不容易的事情,因为这跟天时地利人和有关,废话不多说,我们直接上硬料,根据我所了解到的最新消息,截止到2021年底的整个季度里,苹果手机现在整体的出货量已经达到8000万部。
目前这个数据已经超过了我国的三星,8000万部已经足够让苹果成为全球智能手机领导人了,可能现在有很多的小伙伴都已经有了其他的心思,就是想放弃苹果,使用华为的想法,有这个想法其实也是非常正常的,因为有这个冲动才能代表你是一个中国人呀,因为中美的双方的问题,现在美国在各种问题上都要烦我们中国,所以在这个立场上,很多中国公民是愤怒的。
如果中美的关系还在不缓冲一下,那么明年开始,苹果13系列必然在国内会损失惨重,因为按照不可靠的分析,苹果手机大部分的销售基本上都在亚太地区,以中国为首的销售量排名之一,因为现在芯片短缺的因素,在加上国际市场的波动,苹果公司的整体股价,现在已经跌到低迷的状态。
很明显,股市的竞争是残酷的,因为只有活下来的人才是最后的幸运者,我个人保守估计,股价依然还会继续上涨,虽然苹果随后发布了新的系列,但是,这种做法对苹果的股市并没有太大的帮助,因为主要的真正原因就是新冠疫情所导致,新冠疫情不解决,国际市场会越来越不可控。
如今许多汽车4S店都做不到当日送车检修,当日能拿车,就算是喷漆都要排长队,小擦小碰补点漆很有可能也需要几日能够进行。而外面的车辆维修中心店和汽车4S店的喷漆速率对比就需要快许多。(例如:济南市皇菠萝蜜汽车维修)假如漆面碰擦部位容许还能够部分喷漆,一般在60-90分鐘就可以解决,如果是全部面喷涂時间也...
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